Funktionale Sicherheit, ISO 26262, MIL-Std-882, IEC 61508, FMEDA,

DFMEA, FTA, Requirements-Management, System-Architekt, Automoti-

ve Spice, SCRUM, System Program Manager.

Name: Rüdiger Stoll

Wohnort: 75417 Mühlacker, Deutschland

Email: [E-Mail-Adresse nur mit Premium sichtbar]

Tel.: [Telefonnummer nur mit Premium sichtbar]

Jahrgang: 1963

EDV-Erfahrung seit: 1985

Staatsbürgerschaft: deutsch

Stundensatz (netto): 100-120 € projektabhängig

Verfügbarkeit: ab 1 September 2026

Ausbildung:

Studium der Elektrotechnik an der Universität Stuttgart

Abschluß: Dipl.-Ing. Elektrotechnik

Weiterbildung:

28-30. Januar 2025: Road Vehicles – Safety and artifical Intelligence, ISO

PAS 8800.

Standards der Zukunft: ISO/IEC AWI TR5469, ISO TS 5083,.

Framework nach ISO/IEC FDIS 23053:2022

SGS-TÜV Saar, Sulzbach

06.-07. Juli 2024: ISO 21448 Basic Training – Essentials to achieve the

safety of the intended function (SOTIF).

Abschluss: CERTIFICATE OF ATTENDANCE.

22.-26. Juni 2020: TÜV SÜD Augsburg: ISO 26262 2nd Edition Kompaktkurs.

Abschluss: Functional Safety Professional, 26.06.2020

November 2016: Functional-Safety-meets-ADAS, Ulm, Organizer: Hochschule

Kempten und FSC.automotive Consulting.

April 2013: System Safety Level 1, FH Campus Wien, TÜV Austria

Akademie GmbH, Wien.

Sept. 2011: Certified Professional Scrum Master I (PSM I, Scrum.org)

März 2011: Training "Certified Professional for Requirements

Engineering, Foundation Level, CPRE, München.

Einsatzort:

Deutschland: D

Bevorzugt im Raum: Stuttgart - Böblingen – Pforzheim - Karlsruhe -

Heilbronn - Ludwigsburg

Remote-Einsatz: bevorzugt, wenn Tagespendelstrecke > 120km.

Fremdsprachen:

Englisch In Wort und Schrift

Französisch Grundkenntnisse

Kenntnisse:

Norm MIL-STD-882D,E > 2Jahre

Norm ISO-26262 > 15 Jahre

Norm IEC-61508 > 2Jahre

NORM ISO 8800

ASpice: basiereind auf ISO/IEC 15504 (SPICE)

Requirement-Management

Security

Embedded SW Development

Tools

DOORS

Magic Draw

Polarion

Microsoft Office

Jira

Confluence DevStack.

Projekte:

2022-05 - heute Consultant für den Bereich Bereich Funktionale

Sicherheit: Confirmation Reviews .

Kunde: VW

Rolle: Consultant für den Bereich Bereich Funktionale

Sicherheit: I3 Confirmation Reviews nach

ISO26262:2018.

Einsatzort: 100% Remote

Aufgaben: Durchführung von I3-Confirmation Reviews für

alle Arbeitsprodukte auf Item (System)- Ebene,

die I3-geprüft werden, entsprechend der

ISO26262:2018:

Impact Analyse, Safety Plan, Functional Safety

Concept, Technical Safety Concept, FMEA, FTA,

DFA, Integration and Test Strategie, Safety

Validation Specification, Safety Case.

Erstellen/aktualisieren von Prüfkriterien zur

Durchführung der I3/I2-Confirmation Reviews

für alle Arbeitsprodukte basierend auf der

ISO26262:2018.

Fallweise Durchsprache der Befunde mit den

Fachbereichen.

Abstimmung mit der verantwortlichen

Kundenabteilung über Befunde und

Prüfkriterien.

Schulung von neuen, internen Mitarbeitern in

der Durchführung der I3-Confirmation Reviews.

Kenntnisse: ISO 26262, Requirement Analysis, Fehleranalyse

(FTA,FMEA,DFA)

Eingesetzte

Produkte:

Microsoft Office, Jira , Confluence DevStack.

Dokumenten Managment System (DMS)

[Telefonnummer nur mit Premium sichtbar] Consultant für den Bereich Prozesse, Methoden

und Tools

mit Schwerpunkt Safety und Compliance und

techn.

Background.

Kunde: CARIAD im Projekt „Solution Train E

3

2.0“ (SAFE)

Rolle: System Architect (Functional Safety)

Einsatzort: 100% Remote

Aufgaben: Unterstützung beim Ausrollen des CARIAD-

Prozesses "Funktionale Sicherheit nach

ISO26262" im Ingenuity als Pilot-Projekt für

das FuSi-Team.

Unterstützung bei der Optimierung des CARIAD-

Prozesses "Funktionale Sicherheit"

Unterstützung bei der Erstellung des Items für

Ingenuity nach ISO26262.

Unterstützung bei der Koordination und

Durchführung der Gefahren- und Risikoanalyse

zur Bestimmung der ASIL-Einstufung und

Ableitung der Sicherheitsziele für Ingenuity.

Unterstützung bei der Planung aller

Sicherheitsaktivitäten und der Erstellung des

Sicherheitplans für Ingenuity.

Unterstützung bei der Erstellung des

funktionalen Sicherheitskonzepts für

Ingenuity.

Unterstützung bei der Erstellung des

technischen Sicherheitskonzepts für Ingenuity.

Unterstützung von System-, SW-, HW-Teams bei

der Umsetzung der Anforderungen der

funktionalen Sicherheit.

Unterstützung bei der Durchführung und

Moderation von Confirmation und Verification

Reviews.

Unterstützung bei der Erstellung eines

Nachweises zu Process Compliance (Safety

Case).

Herstellung von Transparenz über bereits

laufende Aktivitäten.

Bestandsaufnahme vorhandener PMT.

Identifizierung und Maßnahmen zur

Problemlösung und Harmonisierung.

Sicherstellung der Einsatzfähigkeit von Tools

und Technologien.

Unterstützung bei der Anwendung von Tools und

Prozessen.

Unterstützung beim Aufbau von Product Ownern.

Stakeholder Management.

Kenntnisse: ISO 26262, Requirement Analysis, Fehleranalyse

Eingesetzte

Produkte:

Jira, Azure Devops, Azure Platform, Confluence

DevStack, SAFE, Magic Draw.

[Telefonnummer nur mit Premium sichtbar] Entwicklung, Qualifizierung und Überführung in

die Serienproduktion eines

Nockenwellensensors für

Hochleistungsmotoren der Firma Porsche.

Kunde: Swoboda Schorndorf KG

Rolle: Functional Safety Manager

Einsatzort: Karlsruhe (Baden)

Aufgaben: Bewertung und Klärung der FuSi Anforderungen

bzgl. Hard- und Software (auch direkt mit dem

Kunden ).

Erarbeitung der Maßnahmen zur Erreichung des

geforderten ASIL-Levels.

Erstellung des Technischen Sicherheitskonzept,

unter Berücksichtigung der Systemarchitektur

und der Stakeholder-Requirements vom Kunden,

Safety Manuals vom Sensor-Chip und Mikro-

Controller.

Erstellen der HW-SW Interface Spezification

(HSIS).

Planung der FuSi-Aktivitäten.

Ermittlung der Fit-Raten des Sensors.

Erstellung der für die FuSi erforderlichen

Vorlagen und Dokumente.

Unterstützung und Anleitung der Mitarbeiter

bei der Umsetzung der FuSi spezifischen

Maßnahmen.

Kenntnisse: ISO 26262, Requirement Analysis, Fehleranalyse

Eingesetzte

Produkte:

Polarion, D-FMEA

05/2017-

15.06.2020

Safety Management für Kombiinstrumente.

Kunde: Visteon

Rolle: Functional Safety Manager

Einsatzort: Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: •Safety Management für Kombiinstrumente zur

Sicherstellung der Funktionalen Sicherheit.

•Erstellung von Sicherheitskonzepten für

Kombiinstrumente.

•FuSi-Lastenheftabgleich mit OEM.

•Erstellen techn. Sicherheitskonzept in Doors.

•Erstellen von Sicherheitsplänen.

•Ersten des Safety Case.

•Tool-Qualifizierung: Review des Software Tool Criteria

Evaluation Report und Review des  Software Tool

Qualification Report.

•Erstellen von Reviews und Testnachweisen für die

Sicherheitskonzepte.

•Moderation und Bestimmung der Metriken der FMEDA.

•Unterstützung bei der DFMEA

•Analyse und Bewertung auf Safety-Relevanz von Change

Requests und Aufwandabschätzung zur Umsetzung.

•Abstimmen der DIA mit dem Kunden. Planung und

Lieferung der Arbeits-Produkte.

Kenntnisse: Functional Safety ISO26262, Requirement-Management,

Eingesetzte Produkte: DOORS, IBM Rational

Rational Team Concert

enterProj

02/2016- 06/2017 Functional Owner: Power Management, Performance

Management, Security

Multimedia/Infotainment Head-Unit, Kunde Audi

Kunde: Alpine electronics

Rolle:Functional Owner

Einsatzort:Stuttgart

Aufgaben: Kommunikation und Koordination mit Endkunden,

Entwicklungspartnern und Expertenteams innerhalb der

internationalen Entwicklungsstandorte

Analyse und Abstimmung der produkt- und kundenspezifischen

Systemanforderungen.

Unterstützung beim Produkt- und Systemdesign.

Erarbeitung und Pflege der Produkt- und Systemspezifikationen.

Bearbeiten und Bewerten von Änderungsanfragen.

Systemtests auf Basis des Anforderungskatalogs und

Dokumentation der Ergebnisse.

Koordination, Analyse und Nachverfolgung von Fehlern.

Berichten des Projektstatus an den Kunden und den

Projektleiter.

Kenntnisse: ASpice, Requirement-Management, Security, Embedded SW,

QNX, CAN, Ethernet, RSTP, UART, Firewall, Usermanagement,

Eingesetzte Produkte: DOORS, IBM Rational

CANoe, Vector Informatik

SVN, TortoiseSVN

Team Forge, CollabNet, Inc.

Project Management System, Redmine

05/2015 - 12/2015 Funktionales Sicherheitsmanagement der Lenksysteme

Kunde: Porsche Engineering Services GmbH

Rolle:Functional Safety Manager

Einsatzort:Weissach

Aufgaben: Safetymanagement für Fahrwerkskomponenten (Vorder- und

Hinterachslenkung) zur Sicherstellung der Funktionalen

Sicherheit.

Durchführung und Steuerung sowie Vor- und Nachbereitung

von Sicherheitsanalysen (z.B. G&R).

Erstellung von Sicherheitskonzepten für

Fahrwerkskomponenten.

Erstellen von Reviews und Testnachweisen für die

Sicherheitskonzepte.

FuSi-Lastenheftabgleich mit Lieferant.

Durchführung von Fahrversuchen zur Einstufung der

Kontrollierbarkeit

Kenntnisse: ISO26262, Funktionale Sicherheit

Eingesetzte Produkte: DOORS, Dimensions, RPlan, CANape

09/2014-04/2015 Projektmanagement für die Umsetzung von

Audioprogrammen bzw Systemen. Z.B. 10- bzw. 12-Kanal

Verstärker, Systeme zur elektronischen Sound Synthese.

Kunde:Harman/Becker Automotive Systems GmbH

Rolle:System Program Manager Car Audio Systems

Einsatzort:Karlsbad-Ittersbach

Aufgaben: Projektmanagement für die Umsetzung von Audioprogrammen

bzw. Systemen.

Steuerung der internationalen Projektteams.

Zeitplanung, Produktkosten, Budgetkosten, Qualität.

Abstimmung der kaufmännischen und fachlichen Themen mit

Fachabteilungen.

Verantwortlich für den Change Management Prozess (inkl.

interne/externe Change Control Boards).

Technische Schnittstelle zu einem OEM-Kunden für alle Aspekte

der technischen Status, Programmablauf- und Produktausrichtung.

Verantwortlich für den Übergang vom Prototyp bis zur Produktion.

Reporting ans Management.

Eingesetzte

Produkte:

Windows 7

Procom: Tool zur Verwaltung der Serial Change Request (SCR),

Production Attempts (PA).

STAR: Reporting Tool des Kunden.

SQSM: Tool zur Einreichung der Dokumente zur Qualifizierung

(EMPB).

ELVIS: Tool zur Ticket-Verwaltung.

SAP

MS Office

MS Project

MS Visio

01/2014 –

07/2014

Software Qualitätssicherung aller Fahrwerks-, Lenkungs-

und Bremsensteuergeräte, über alle Baureihen.

Kunde: Porsche AG

Rolle:Qualitätssicherung Software

Einsatzort:Weissach

Aufgaben: Durchführung Software Qualitätssicherung der

Fahrwerkssteuergeräte für den Endkunden.

Sicherstellung der Einhaltung der Releasepläne.

Überwachung des Fehler- und Änderungsmanagements.

Abstimmung der Teststrategie mit den Lieferanten.

Review der SW-Entwicklungsprozesse (ASPICE) und der

Teststrategie mit dem Kunden und Lieferanten.

Durchführung von Code-Reviews mit den Lieferanten.

Review der SW-Architektur mit den Lieferanten.

Durchführung von SW-Kickoffs mit den Lieferanten.

Kenntnisse: Automotive SPICE, ISO/IEC 12207

Eingesetzte

Produkte:

Windows 7

IBM Rational Doors

Serena Dimension

PFIF

Cleverle

02/2012 –

01/2014

Antriebssysteme mit Dieselmotor

Kunde: MTU

Rolle:Berater System-Engineering, Schwerpunkt funktionale Sicherheit

Einsatzort:Friedrichshafen

Aufgaben: Unterstützung des Safety Manager.

Erstellen von Sicherheitsplänen für mehrere Projekte (nach

IEC61508, ISO12100 angepasst an MIL-STD-882D).

Moderation vom Review der Sicherheitspläne und Freigabe nach

firmeneigenen Freigabeprozess.

Modellierung vom Sicherheitsprozess nach firmeneigenen

Verfahrensanweisung (nach IEC-61508, ISO12100) und

projektspezifisch nach MIL-STD-882D. Berücksichtigung von

Quality-Gates, Milestones und Unternehmensprozesse.

Unterstützung bei der Gefahrenanalyse und Risikobewertung

(G&R).

Tracking der Maßnahmen aus der GuR auf Umsetzung und das

Vorhandensein von Nachweisen/Prüfprotokollen/Prüfzeugnisse.

Review des Safety-Assessmentplans.

Quality-Gate Reviews: sicherheitsrelevante Themen.

Unterstützung bei der Definition vom Entwicklungsprozess und

Produktkonzept.

Erstellen einer Vorlage für das Produktkonzept.

Kenntnisse: Norm MIL-STD-882D,E

Norm ISO-26262

Norm IEC-61508

Norm ISO12100

Eingesetzte

Produkte:

Windows 7

Entwicklungstools:

MS-Office

MS-Visio

07/2011 –

01/2012

MQB, Lenksysteme

Kunde: VW

Rolle:System-Ingenieur, Schwerpunkt funktionale Sicherheit (ISO 26262)

Einsatzort:Braunschweig

Aufgaben: Anforderungsmanagement auf Systemebene

Unterstützung des Safety Managers bei der Umsetzung der ISO

26262 auf Systemebene.

Anpassen des Sicherheitsplans von IEC 61508 auf ISO 26262.

Kenntnisse: Norm ISO26262, Norm IEC61508

Eingesetzte

Produkte:

DOORS, RM-Tool, IBM.

Rational Change, Change Request Management, IBM

Rational Synergy, Content Management, IBM

Visio, Excel, Word, Outlook, Microso

07/2010 –

06/2011

Kombiinstrument NCVx

Kunde: Johnson Controls (Borg Instruments)

Rolle:System/Requirements-Ingenieur

Interim-Software-Koordinator

Einsatzort:Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: Koordination SW-Team in Bulgarien.

Abstimmung und Review der Spezifikation mit dem Kunden

Aufwandsabschätzung für SW-Änderungen

Planung der SW-Releases

Transfer der bestehenden Requisite Pro-DB nach DOORS.

Austausch des CMI Tools Test Track gegen Serena Team Track.

Spezifikation der SW-Changes. RM-Tool: Doors

Teilnahme an SCRUM (Vorgehensmodell der agilen

Softwareentwicklung).

Interim Scrummaster

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler.

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

PVCS, Serena VM web client, Serena Software Inc.

TeamTrack, Changemanagement, Serena Software, Inc.

DOORS, RM-Tool, Telelogic.

Canoe, Vector Informatik.

Candela, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

07/2010 –

06/2011

Body Gateway Module

Kunde: Johnson Controls (Borg Instruments)

Rolle:System/Requirements-Ingenieur

Einsatzort:Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: Analyse vom Kundenlastenheft, identifizieren der

Sicherheitsanforderungen.

Abstimmung und Review der Spezifikation mit dem Kunden

Erstellen der Systemrequirements.

Erstellen des TeSiKo.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler

ISO26262

Funktionale Sicherheit

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

PVCS, Serena VM web client, Serena Software Inc.

TeamTrack, Changemanagement, Serena Software, Inc.

DOORS, RM-Tool, Telelogic.

Canoe, Vector Informatik.

Candela, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

01/2010 -

06/2010

Steering Column Control Module

(Mantelrohrschaltermodul)

Kunde: Valeo Schalter und Sensoren GmbH

Rolle:System/Requirements-Ingenieur

Einsatzort:Bietigheim

Aufgaben: Erstellen vom Pflichtenheft für die Diagnose nach UDS,unter

Berücksichtigung von Kundenlastenheft bzw. begleitende

Kundenspezifikationen. RM-Tool: DOORS

Erstellen vom Pflichtenheft für CAN, LIN und Flexray, unter

Berücksichtigung von Kundenlastenheft bzw. begleitende

Kundenspezifikationen. RM-Tool: DOORS

Definieren der Use-Cases und Erstellen der Use-Case

Diagramme(UML). Tool: "Statemate".

Definieren eines Konzepts um bestmögliche Traceability

herzustellen, wenn die Kundenspezifikationen nicht in DOORS

verwaltet werden (z.B. PDF, Word-Doc.).

Migration eines bestehenden Projekts.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

 V-Modell

C

Assembler

UML

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

Serena Dimension CM, Serena Software, Inc.

Statemate, Telelogic.

DOORS, RM-Tool, Telelogic.

Canoe, Vector Informatik.

Candela, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

07/2009 –

12/2009

Implementierung der Engineering Database "COMOS"

Kunde: Alstom

Rolle:Business Analyst, System-Ingenieur

Einsatzort:Baden, Schweiz

Aufgaben: Analyse des aktuellen Workflows der Kraftwerksplanung und

Materialbestellung und -Tracking an zwei verschiedenen

Standorten. (Schweiz und Frankreich)

Definieren des Workflows für Erstellung des Material

Take Off (MTO)unter Ensatz der neuen Engineering Database

Comos.

Erstellen von White Papers

Erstellen von Requirements

Reviews

Kenntnisse: Visual Basic

Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Kraftwerksplanung“

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

COMOS, Engineering Database, Comos Industry Solution GmbH

PDMS, 3D-Simulation, Aveva

Excel, Word, Microsoft

01/2008 -

06/2009

Zentrales Multimedia-Display (7'') für Einsatz im

Automotivbereich. Kunde: Mercedes-Benz

Kunde: Johnson Controls (Borg Instruments)

Rolle:System/Requirement-Ingenieur

Einsatzort:Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: SW Change Manager: Tracking von Änderungen, Fehlern und

Erweiterungen in der Software, Tool:TeamTrack. Schnittstelle zum

Kunden: DOORS-Export.

Unterstützung vom SW-Project-Leader beim Erstellen der

Dokumente gemäß SW-Entwicklungsprozess.

Einführung neues Konzept der Systemrequirements (Pilotprojekt).

Erstellen von Systemrequirements unter Berücksichtigung von

Kundenlastenheft bzw. begleitende AV's. RM-Tool: DOORS

Projektübergreifende Unterstützung anderer Entwickler-Teams bei

der Einführung von Systemrequirements bzw. DOORS.

Abstimmung der Requirements mit dem Kunden (Lastenheft-

Review).

Abstimmung der SW-Requirements mit den Software-Entwicklern

bzw. der Validierung (Bulgarien): SW-Requirement-Review. RM-

Tool: DOORS.

Mitwirkung bei der Zusammenstellung der Basissoftware. Zum

Einsatz kam SLP9 enhanced, Vector Informatik, Autosar-

kompatibel.

Identifizierung und Auswahl der Komponenten/Treiber.

Teilnahme an einem Workshop bei Vector Informatik zur

Konfiguration (FBL, OSEK, DBKom, FRFM (Fehlermanager),

CANdesc (Diagnose UDS/KWP2000), RTE) unter Einsatz von

Candela, OIL-Konfigurator, GENy, EAD, DaVinci.

Teilnahme an firmeninterner DaVinci-Schulung.

Mitwirkung beim Aufbau der SW-Entwicklungs Toolkette: Compiler

(NEC V850), Debugger/Emulator, QAC.

Restbussimulation mit Canoe.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

PVCS, Serena VM web client, Serena Software Inc.

TeamTrack, Changemanagement, Serena Software, Inc.

DOORS, RM-Tool, Telelogic.

Canoe, Vector Informatik.

Candela, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

06/2007 -

12/2007

Kombi-Instrument. Kunde: Daimler

Kunde: Johnson Controls (Borg Instruments)

Rolle:Software-Koordinator

Einsatzort:Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: SW Change Manager: Tracking von Änderungen, Fehlern und

Erweiterungen in der Software, Tool:TestTrack PRO.

Unterstützung vom SW-Project-Leader beim Erstellen der

Dokumente gemäß SW-Entwicklungsprozess.

Erstellen von Software-Requirements anhand vom Lastenheft bzw.

begleitende AV's.

Abstimmung der Requirements mit dem Kunden.

Einpflegen der Requirements ins Pflichtenheft, Tool: Requisite Pro.

Test beim Kunden vor Ort/im Fz.

Abstimmung der Requirements mit den Software-Entwicklern bzw.

der Validierung (Bulgarien).

überprüfen der Funktionen mit Canoe.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

Visual Source Safe, Microsoft.

TestTrack Pro, Seapine Software.

Rational Requisite Pro.

Rational Rose.

Canoe, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

05/2006 -

05/2007

Steuergerät, zur Steuerung von motorunabhängigen

Stand- und Zuheizungssystemen in Fahrzeugen

Kunde: sitronic

Rolle:Embbedded Software-Entwickler

Einsatzort:Böblingen/Gärtringen

Aufgaben: Entwurf Architektur und Design der Basis-SW.

Entwurf und Implementierung vom Start-up-Code in Assembler für

NEC V850.

Entwurf und Implementierung der HAL. 16X16Bit-AD-Konverter,

serielle Eeprom-Schnittstelle, Digital-I/O, interner/externer

Watchdog, Timer zur PWM-Ausgabe bzw. Pulsweitenmessung.

Entwurf und Implementierung der Treiber-Ebene:

◦Messwerte filtern und konvertieren in physikalische

◦Einheiten.

◦Lesen/Schreiben/Löschen-Funktionen für's Eeprom,

◦Entprellfunktion für Schalter,

◦PWM-Ansteuerung für Lüftermotor und PID-Drehzahlregelung.

Entwurf und Implementierung der Diagnose. Die Fehlererkennung

erfolgt durch Auswertung der Status-Pins der FETs per Digital-IO

und zusätzlich über Spannungsmessung per ADC am Ausgang.

Entwurf und Implementierung vom Eeprom-Handler.

Planung der Power-OSEK-Ressourcen.

Tasks, Interrupt-Service-Routinen, Ressourcenschutz,

Alarme und Events.

Konfiguration(OILCFG-Tool) von Power-OSEK.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler

NEC V850ES/FG2

Eingesetzte

Produkte:

Windows XP

PowerOSEK,

NEC V850ES/FG2

Compiler, Green Hills

Debugger und Emulator, iSystems, ic3000

Power OSEK, Vector Informatik.

WinCVS

Excel, Word, Microsoft

02/2005 -

04/2006

NCV3 -

Kombi-Instrument für Kleintransporter/Bus

Kunde: Johnson Controls (Borg Instruments)

Rolle:Software-Koordinator/Requirements-Ingenieur

Einsatzort:Karlsruhe-Durlach

Aufgaben: Erstellen von Software-Requirements anhand vom Lastenheft bzw.

begleitende AV's.

Abstimmung der Requirements mit dem Kunden.

Einpflegen der Requirements ins Pflichtenheft mit Requisite Pro.

Tracking von Änderungen, Fehlern und Erweiterungen in der

Software mit TestTrack PRO.

Test beim Kunden vor Ort/im Fz.

Abstimmung der Requirements mit der

Software-Entwicklern/Validierung in Sofia/Bulgarien.

Testen der Funktionen mit Canoe.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Eingesetzte

Produkte:

Windows 2000

Visual Source Safe, Microsoft.

TestTrack Pro, Seapine Software.

Rational Requisite Pro.

Rational Rose.

Canoe, Vector Informatik.

Excel, Word, Microsoft

06/2003 -

02/2005

Basissoftware für kameragestütztes Nachtsichtgerät

(NightView) für S-Klasse, Mercedes-Benz

Kunde: Robert Bosch GmbH

Rolle:Softwareentwicklung

Einsatzort:Stuttgart-Leonberg

Aufgaben: Entwicklung von embedded Software in C und Assembler unter

dem Echtzeit-Betriebssystem PowerOSEK(OSEK-Standard).

Neuimplementierung und Test der Systemdiagnose nach

KWP2000 in C, anhand der Requirements des Kunden.

Protokoll: Multi Transport Protocol (MultiTP) über CAN.

Erstellen der Spezifikation, Requirements

Eintragen in DOORS, Implementierung (C) und Modul-Test mit

Restbussimulation über CANoe, Erstellen von Application Manual

und Pflichtenheft, QAC-Konformität herstellen.

Laufzeitmessungen mit Logic Analyser zur Optimierung und

Kontrolle von Task-Rechenzeiten.

Laufzeit-Monitor: zur Messung der Tasklaufzeiten.

Erstellen der Spezifikation, Requirements

Eintragen in DOORS, Implementierung (C) und Modul-Test,

Erstellen von Application Manual und Pflichtenheft,

QAC-Konformität herstellen.

Varianten-Information: anhand von CAN-Signalen wird eine best.

Variante von der SW im Start-Up ausgewählt. Mit dem

dazugehörigen Parametersatz wird die SW kalibriert und

konfiguriert.

Erstellen der Spezifikation, Requirements eintragen in DOORS,

Implementierung (C) und Modul-Test mit Restbussimulation über

CANoe, zur Dokumentation, erstellen von Application Manual und

Pflichtenheft, QAC-Konformität herstellen.

Rework Eeprom-Handler/Manager: neue Requirements

einarbeiten. Requirements aus DOORS, Implementierung (C) und

Modul-Test, Update von Application Manual und Pflichtenheft,QAC-

Konformität herstellen.



Dokumentation: Sequenzdiagramme, erstellt mit Rational Rose.

Code Review: Erarbeitung von Checklisten und Durchführung der

Reviews im SDT.

Kenntnisse: Requirement-Engineering

Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C++

C

Assembler

Motorola PowerPC MGT 5200 (MPC 603e Core)

Eingesetzte

Produkte:

Metrowerks Codewarrior Development Studio 8.0, mobileGT

Processor Edition.

Abatron BDI2000 BDM/JTAG Debugger

Lauterbach Trace32 Debugger

Versionsmanagement mit MKS

Requirements Management DOORS

Programming Research, QAC, Source Code Analyzer Ver. 5.0

Rational Rose

Canalyser, Vector Informatik

Canoe, Vector Informatik

Canape, Vector Informatik

Agilent Logic Analyser 16700B

Excel, Word, Microsoft

05/2001 -

06/2003

KUNDENSPEZ. SOFTWAREINTEGRATION, FÜR DEN EINSATZ

IN EINER PKW-MOTORSTEUERUNG, Kunde:GM

Kunde: Robert Bosch, Motorsteuerung GmbH

Rolle:Systemintegrator

Einsatzort:Stuttgart-Schwieberdingen

Aufgaben: Integration der Software für die Motorsteuerung.

Korrektur von fehlerhaften SW-Module.

Konfigurationsmanagement: Kundenspezifische Anpassung.

Konfiguration sämtlicher I/O's: ADC, digitale I/O und PWM.

Systemtests in der Simulationsumgebung 'LabCar' und im

Fahrzeug.

Hardware-nahe Treiberprogrammierung in C und Assembler, unter

dem Echtzeit-Betriebssystem "ErcoSek" nach OSEK-Standard.

BIOS Einbau.

Ressourcenmanagement: Optimierung von Laufzeit und

Speicherbedarf.

Erweiterung einer standardisierten Testanweisung.

Funktions- und Codereviews.

Auslandseinsatz beim Kunden vor Ort, USA/Farmington Hills.

Kenntnisse: Entwicklungsprozesse „Embedded SW“

V-Modell

C

Assembler

Motorola 32bit-PowerPC 564

Eingesetzte

Produkte:

Windows NT

Windows 2000

Etas LabCar , Windriver

C-Compiler, Codewright IDE

Unternehmenseigene Tools zur Applikation: DAMOS

Mess- und Analysetool Inca

Versionsmanagement mit NESTOR,

ICE Trace32 (Lauterbach), für Test und Debugging.

Excel, Word, Microsoft